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大家好，这里是紫金城之巅的《汽车故事汇》欢迎各位小伙伴们收看本期的精彩内容。

本期我将会给你们讲述一个新的精彩内容。

汽车发动机系统油路原理

（1）叙述发动机润滑系统的油路走向

（2）了解不同车型的油路

一、系统油路的特点：

现代汽车发动机润滑系油路布置方案大致相似，只是由于润滑系的工作条件和某些具体结构的不同而稍有差别。

汽车发动机主要采用综合润滑，也被称为复合式润滑系统。

曲轴各轴颈与轴承、凸轮轴颈与轴承、摇臂轴与摇臂等均采用压力润滑的方式，活塞、活塞环、活塞销、气缸壁、气门、挺杆、凸轮等采用飞溅润滑的方式。

现代汽车润滑系统特点：

（1）配气机构多采用液力挺柱，有油道向液力挺柱供油。

（2）在主油道与机油泵之间多用单级全流式滤清器，以简化滤清系统。

（3）集滤器为固定淹没式，避免机油泵吸入表面泡沫，保证润滑系工作可靠。

机油压力警报灯

配气机构

主油道

机油压力

开关

曲轴连杆轴

承润滑油道

曲轴连杆主

平衡轴油道

油道

旁通阀

机油滤清器

机油泵

限压阀

油底壳

放油螺丝

机油

集滤器

上海桑塔纳轿车JV型1.8L汽油发动机润滑油路：发动机工作时，机油经集滤器→机油泵→机油滤清器：①→曲轴连杆主油道→主轴承→连杆轴承→活塞销→喷溅至活塞；②→发动机前端第一条斜向油道→平衡轴；③→主油道的垂直油道→凸轮轴轴径→气缸盖回油孔→曲轴箱。

上海桑塔纳轿车JV型1.8L汽油发动机曲轴上的润滑油道。

曲轴油道

向活塞销、活塞环、缸筒喷溅润滑油的喷管。

活塞和缸筒的润滑

发动机缸体上给曲轴供油的油道

缸体油道

主油道口

主油道口的位置

好啦，本期有关于汽车润滑系统常规故障的判断与检测精彩内容，我就给你们全部讲述完了。

下期，我将会给你们接着讲述有关于汽车方面的精彩内容，敬请期待，不要错过哦。

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